Методические указания к практическим занятиям по дисциплине "Эксплуатация пропульсивного комплекса", страница 6

От 8 – ми до 12 – ти месяцев (240 – 360 суток)

ΔV =                                        (19)

От 12-ти до 16 – ти месяцев (360 – 480 суток)

ΔV =                                         (20)

От 16 – ти до 20 – ти месяцев (480 – 600 суток)

ΔV =                                         (21)

От 20 – ти до 24 – х месяцев (600 – 720 суток)

ΔV =                                          (22)

4.2 Задание на П.З. № 4.

Дано: танкер водоизмещением 150000т.; линия: порт Хакодате (Япония) - Персидский залив, протяженностью L = 7000 миль; скорость судна при гладком корпусе V = 16 узлов; время погрузки и выгрузки танкера – по 4 суток; цена перевозки 1 тоны груза на этой линии 30 дол; стоимость содержания судна на ходу – 93.4 тыс. дол./сут; на стоянке – 28 тыс. дол./сут.

Найти: потерю прибыли судовладельцем из-за эксплуатационного обрастания корпуса судна.

4.3 Порядок выполнения работы.

4.3.1. Определяется продолжительность рейсооборота при гладком корпусе

Р.О. = 2(t_CT + t_X)                                                      (23)

T_X = L/24V                                                                (24)

4.3.2. Определяется число рейсооборотов за 2 – х годичный цикл докового обслуживания судна

N = 730/P.O.                                                               (25)

4.3.3. Определяется стояночное время

t_CT = 8N                                                                        (26)

4.3.4. Рассчитывается ходовое время

t_X = 730 – t_CT                                                                 (27)

4.3.5. Рассчитывается стоимость эксплуатации судна за 2 года

P = t_CT*28 + t_X*93.4                                                      (28)

4.3.6. Рассчитывается доход за 2 года

Д = 30*150000*N                                                          (29)

4.3.7. Рассчитывается прибыль судна, если бы корпус не обрастал

П = Д – Р                                                                         (30)

4.3.8. Рассчитываются потери скорости, скорости обрастающего судна, продолжительности рейсооборотов с учетом обрастания по зависимостям (17 – 25).

4.3.9. По зависимостям (26 – 30 ) рассчитываются показатели судна с учетом обрастания корпуса.

4.3.10. Определяются убытки от эксплуатационной шероховатости путем сравнения прибыли судна с гладким и шероховатым корпусом.

5. Практическое занятие № 5.

Тема: «Расчеты расходов лакокрасочных материалов для покрытия подводной части судна».

5.1. Теоретическая часть.

В данном практическом занятии теория не требуется. Расчет расхода материалов на покраску корпуса ведется по схеме:

·  по норме расхода краски на 1 м² площади и площади смоченной поверхности определяется расход краски на один слой покрытия;

·  по числу слоев покрытия определяется общий расход краски;

·  по цене и количеству определяется сумма средств на покраску корпуса.

5.2.Задание на ПЗ № 5.

Задания по вариантам и характеристики покрытий приведены в таблице 6.

Таблица 6. Характеристики покрытия.

№№ вар.	Противокоррозийное покр.				Противообрастающее покр.				Срок защиты Корпуса месяцы
	Тип	Кол. слоев	Расход мл/м2	Цена дол/л	Тип	Кол. слоев	Расход мл/м2	Цена дол/л
1	ЭКЖС-40	4	140	3,6	ХВ-5153	2	150	5,1	15
2	ЭП-46	2	150	6,8	ХС-413	1	150	7,3	30
3	КФ-5225	1	215	5,7	ХС-5226	2	300	7,8	42
4	Покрытие общее				СПС	1	600	19,0	60
5	Покрытие общее				Intertuf JVF-003	2	300	8,0	40