Проектирование и расчет стрелочного перевода. Расчет бесстыкового пути на прочность и устойчивость, страница 7

S=481     D₁=1           B=25.4        R₁=0.7         H₁=55            CO=0.403    C₁=0.931   R=0.877

E=0.322  Y=1

РАСЧЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДВИЖНОЙ ЕДИНИЦЫ

P=10625        G=192.2    A₁=0       B₁=102.2     Q=1925       D=125         X₁=333        X₂=230

X₃=333          E₀=0.047   V₀=30     V₄=120        H=30           Z=1

U(I)=        1500                   L(I)=      55                    F(I)=       1.12

U(I)=        1670                   L(I)=      50                    F(I)=       1.24

U(I)=        3000                   L(I)=      55                    F(I)=       1.12

U(I)=        3340                   L(I)=      50                    F(I)=       1.24

РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА

Раздел 2. Расчет бесстыкового пути на прочность и устойчивость

Под воздействием подвижного состава в элементах верхнего строения пути возникают напряжения и деформации.

Прочность верхнего строения пути определяется в первую очередь прочностью рельсов по напряжению изгиба. Напряжению в шпалах под подкладками и в балласте характеризует интенсивность накопления остаточных деформаций.

1. Расчет напряжений на прочность ВСП

Наибольшее нормальное напряжения в кромках подошвы рельса определяется по формуле

где       Мдин – величина изгибающего момента в расчетном сечении при динамическом воздействии нагрузки, кг×см;

            Wn – момент сопротивления поперечного сечения по низу подошвы рельса, см³;

            f - коэффициент учета горизонтальных сил и крутящего момента образованного внецентренностью передачи вертикальных сил на рельс.

Наибольшее нормальное напряжение в кромках головки рельса определяется по формуле д.т.н. О.П. Ершковым

где       Zг – расстояние от горизонтальной нейтральной оси инерции поперечного сечения рельса до наиболее удаленных волокон головки рельса, см;

Zп – тоже, до наиболее отдаленных волокон подошвы рельсов, см;

b_г – ширина головки рельсов по верху, см;

Вг – ширина подошвы рельса по низу, см.

Нормальные напряжения под подкладкой на поверхности шпал (а при наличии резиновых прокладок – на поверхности резиновых прокладок под рельсом) определяется по формуле

где       Q – величина давления на полушпалу в подрельсовым сечении;