Машиностроение \ Технические средства судовождения

Способ повышения точности гирокомпасов класса «Sperry» MK-37VT, страница 27

t	x1	x5	x1-x5
0.0	+1.35057	+1.35057	+0.000
5.0	-0.01067	-0.02692	+0.016
10.0	-0.03363	-0.07971	+0.046
15.0	+0.19728	+0.13417	+0.063
20.0	+0.35665	+0.29023	+0.066
25.0	+0.43213	+0.37399	+0.058
30.0	+0.42757	+0.38567	+0.042
35.0	+0.35927	+0.33736	+0.022
40.0	+0.25086	+0.24867	+0.002
45.0	+0.12798	+0.14204	-0.014
50.0	+0.01371	+0.03855	-0.025
55.0	-0.07481	-0.04538	-0.029
60.0	-0.12800	-0.09971	-0.028
65.0	-0.14394	-0.12124	-0.023
70.0	-0.12725	-0.11279	-0.014
75.0	-0.08702	-0.08158	-0.005
80.0	-0.03444	-0.03717	+0.003
85.0	+0.01942	+0.01056	+0.009
90.0	+0.06544	+0.05310	+0.012
95.0	+0.09756	+0.08445	+0.013
100.0	+0.11319	+0.10162	+0.012
105.0	+0.11295	+0.10453	+0.008
110.0	+0.09997	+0.09547	+0.005
115.0	+0.07886	+0.07826	+0.001
120.0	+0.05467	+0.05732	-0.003
125.0	+0.03199	+0.03682	-0.005
130.0	+0.01427	+0.02006	-0.006
135.0	+0.00346	+0.00906	-0.006
140.0	-0.00000	+0.00453	-0.005
145.0	+0.00303	+0.00595	-0.003
150.0	+0.01079	+0.01194	-0.001
155.0	+0.02109	+0.02062	+0.000
160.0	+0.03174	+0.03003	+0.002
165.0	+0.04090	+0.03849	+0.002
170.0	+0.04737	+0.04478	+0.003
175.0	+0.05060	+0.04829	+0.002
180.0	+0.05068	+0.04899	+0.002
185.0	+0.04822	+0.04729	+0.001
190.0	+0.04411	+0.04396	+0.000
195.0	+0.03935	+0.03984	-0.000
200.0	+0.03485	+0.03578	-0.001
205.0	+0.03130	+0.03243	-0.001
210.0	+0.02911	+0.03021	-0.001
215.0	+0.02836	+0.02927	-0.001
220.0	+0.02891	+0.02950	-0.001
225.0	+0.03041	+0.03065	-0.000
230.0	+0.03242	+0.03234	+0.000

Основной вывод, вытекающий при сопоставлении всех таблиц сводится к следующему (см. табл. № 1 - № 26). Для обычных судов транспортного флота, имеющих скорость до 30 узл. и совершающих плавание в широтах не превышающих 70⁰ математическая модель, примененная в микропроцессоре гироскопической системе «Sperry MK37VT» обеспечивает погрешности курсоуказания при маневрировании в пределах, установленных требованием Резолюции ИМО № А421. Морские объекты, использующие при движении динамические принципы поддержания (суда СВП, СПК) при скоростях до 70 узл., в случае если они будут в качестве курсоуказания снабжены гирокомпасами «Sperry MK37VT» с той математической моделью которая установлена в гирокомпасах в настоящее время, в ряде случаев будут иметь погрешности курсоуказания при маневрировании, превосходящие по величине те, которые допустимы Резолюцией ИМО № А821 (например при маневре набора скорости от 0 до 70 узл. или снижение скорости от 70 до 0 узл. в диапазоне широт от 0 до 70⁰). См. например табл. № 10, №15,№ 16, №21.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

Скачать файл