Другие предметы \ Автоматизированное проектирование судовых энергетических установок

Выбор агрегата среднеоборотного двигателя, страница 2

№
п/п

Наименование переменной

Обозначение

Размерность

Значение

1

Код типа СЭУ

CEY

-

3

2

Код степени автоматизации

AWT

-

1

3

Число валопроводов на судне

WAL

-

2

4

Код района расположения МКО

RAS

-

1

5

Код доли стали повышенной прочности в составе корпуса судна

ST

-

1

6

Число судов в составе серии

NC

-

5

7

Код бассейна эксплуатации судна

BASS

3

8

Количество членов экипажа

ZE

-

153

9

Код марки топлива, используемого на длительном ходовом режиме

TOP

-

4

10

Класс перевозимого груза

KLASS

-

5

11

Код наличия утилизации теплоты

REG

-

0

12

Дисковое отношение винта

TET

-

0,7

13

Годовой период эксплуатации судна

TGOD

cут/год

120

14

Ставка за пользование капиталом

EN

1/год

0,15

15

Коэффициент использования свободного тоннажа

KGR

-

1

16

Коэффициент использования грузоподъемности

AGR

-

0.95

17

Коэффициент пересчета руб./долл в 1983 г.

INDD

руб/долл

0.640

18

Длительность стоянки без грузовых операций для танкера

TST

cут/рейс

4

19

Длительность стоянки с грузовыми операциями для танкера

TSTG

cут/рейс

0,75

20

Длительность стоянки с мойкой для танкера

TSTM

cут/рейс

2

21

Доля стоянки без грузовых операций для сухогруза

AST

-

0.1

22

Доля стоянки с грузовыми операциями для сухогруза

ASTG

-

0,1

В результате выбираем двигатель L23/30H

Данные модуля SOD1_AL.LST:

ОБОЗНАЧЕНИЯ ДАННЫХ ПО КАЖДОМУ ДВИГАТЕЛЮ

     J- индекс типоразмера цилиндра,его обозначение

    ZC- число цилиндров в агрегате

   NEZ- цилиндровая мощность на МДМ, кВт

    VD- достижимая скорость при работе на МДМ, узлы

  NETR- треб.мощность для движения со скоростью VISP, кВт

   NEL- максимальная длительная мощность, кВт

   NEG- мощность СЭС на ходовом режиме, кВт

 NTCSW- мощность газовой турбины на винт, кВт

  BEN - удельный расход топлива на режиме МДМ,кг/квт*ч

  GGD,HR,LGD- масса,т, длина и рем.высота,м, агрегата

 KPROP- пропульсивный коэффициент                   

      J=1  L23/30H     ZC=      5      NEZ= 160.000

     VD=    13.014   NETR= 425.490    NEL= 500.000

    NEG=  106.300    NTC=     0.000   BEN= 200.000

    GGD=   5.000     HR=  1900.000   LGD=    2.705

  KPROP=    0.5992

Рассмотрим алгоритм выбора редуктора. На рис.3.1 в координатах отношение мощности к частоте М = Ne/n1 на выходном фланце главного двигателя – передаточное отношение I = n1/n2 представлена область допустимого использования типоразмеров редукторов типа AUS.

 


Рис.3.1. Диаграмма выбора редуктора из типоразмерного ряда AUS
фирмы «Ренк»

Определяющие параметры типоразмера – межцентровые расстояния R, мм, нанесены на диапазонах, ограничивающих применение типоразмеров. Система линий этого графика аппроксимирована функциональной зависимостью F(Mдоп, I, R) следующего вида:

Модель WYB_AUS сравнивает требуемое передаточное отношение I с диапазоном возможных значений этого параметра. В случае принадлеж­ности I области определения [Imin, Iмах] происходит последовательный перебор типоразмеров от Rmin = 560 до Rмах =1250, и для каждого типоразмера определяется с использованием предложенной зависимости допустимое значение передаваемого момента Mдоп  путем подстановки в него конкретных значений I и R. Полученные значения Mдоп сравнивают с расчетным значением М = Ne/n1 (кВт/(об/мин)). В случае Mдоп  M типоразмер принимается. В противном случае отвер­гается. После обнаружения первого допустимого типоразмера сообщение о его параметрах выводится на печать и дальнейший перебор вариантов прекращается. Если подходящий типоразмер не обнаружен, то модель вступает с проектировщиком в диалог и сообщает о причинах такого положения.

Модель WYB_AUS взаимодействует с файлом исходных данных ISX-RED.DAT, (см. табл. 3.1), являющимся результатом работы модели WYB_SOD при TRGD, не равном нулю. Для исходных данных табл.3.1 получены результаты работы модели WYB_AUS.

Результат расчёта модуля WYB_AUS:

RED_REZ.DAT

          Типоразмер редуктора фирмы Ренк не найден:

          передаточное отношение  IRED=  0.04

          развиваемый момент      MRED= 0.23 кВт/об/мин

          допустимый момент       MDOP= 0.31 кВт/об/мин

          Требуемые параметры выходят из ОДЗ для редуктора типа AUS:

          требуется передаточное отношение   IRED=  0.05

            допустимые значения IMIN - IMAX    2.00 -   5.00

          требуется отношение NEL1/NL1 кВт/об/мин   0.23

            допустимые значения MMIN - MMAX    1.50 -  50.00

Скачать файл