Будівництво підземних переходів через автодороги і залізниці, страница 2

- при прокладанні поліетиленових газопроводів - діелектричними водонепроникними матеріалами (гумові втулки, термоусадочні плівки,
пінополіуретан - мікрофлекс, пінофлекс).

В межах футляра газопроводи повинні відповідати таким вимогам:

-  сталевий газопровід повинен мати мінімальну кількість зварних стиків та укладатися на центруючі прокладки. Всі зварні стики сталевого газопроводу, які знаходяться в межах футляра, повинні перевірятися фізичними методами контролю. Газопровід покривають захисним покриттям дуже посиленого типу та вкладають на діелектричні прокладки;

-  поліетиленовий газопровід в межах футляра і по 1 м в обидва боки від нього не повинен мати зварних та інших з'єднань. При неможливості виконання вказаних   вимог допускається   застосування   труб   у   прямих   відрізках, з'єднаних терморезисторним зварюванням. Для труб діаметром більше 110 мм при їх прокладанні в футлярі допускається застосовувати зварювання нагрітим інструментом встик.

На одному кінці футляра слід передбачати контрольну трубку, що виходить під захисний пристрій, а на міжселищних газопроводах, при пересіченні залізниць загальної мережі витяжну свічку діаметром 50 мм, висотою 5 м над рівнем землі, з улаштуванням для відбору проб, виведену на відстань не менше 50 м від краю земляного полотна (крайньої рейки).

Вимоги до футлярів.

У просторі між газопроводом та футляром допускається прокладання експлуатаційного кабелю зв'язку, телемеханіки, телефону, дренажного кабелю електрозахисту, призначених для обслуговування системи газопостачання.

Кінці футляра слід виводити на відстані не менше, м:

-  від крайнього водовідвідного спорудження земляного полотна (кювету, канави, резерву) залізниці - 3;

-  від крайньої рейки залізниці загальної мережі - 10, а від залізниць промислових підприємств - 3;

-  від крайньої рейки трамвайної колії - 2;

-  від краю проїзної частини вулиць - 2;

-  від краю проїзної частини автомобільних доріг - 3,5.

В усіх випадках кінці футлярів повинні бути виведені за межі підошви на­сипу на відстань не менше 2 м.

Мінімальну глибину вкладання газопроводів до верху футлярів від підошви рейки або верху покриття на нульових відмітках та виїмках, а при наявності насипу, від підошви насипу, слід передбачати, м:

- під залізничними коліями загальної мережі - 2,0 (від дна водовідвідних
споруд - 1,5), а при виконанні робіт методом проколу - 2,5;

- під трамвайними коліями, залізничними коліями промислових підприємств і автомобільними дорогами при виконанні робіт:

- відкритим способом -1,0;

-  методом продавлювання, горизонтального буріння або щитової про­ходки -1,5;

-  методом проколу - 2,5.

При цьому на пересіченні залізниць загальної мережі глибина вкладання газопроводів на ділянках за межами футлярів на відстанях 50 м в обидва боки від земляного полота повинна прийматися не менше 2,1 м від поверхні землі до верху газопроводів.

На пересіченні залізниць загальної мережі слід:

- для сталевих газопроводів приймати товщину стінок труб на 2-3 мм більше розрахункової;

- для поліетиленових газопроводів застосовувати труби з коефіцієнтом за
пасу міцності - 2,8.

Мінімальні відстані (у просвіті) між футлярами, м, що прокладаються в одному місці закритим способом (без розкриття), визначаються за формулою:

В= 1 + 0,015L

де В - відстань між футлярами у просвіті, м; L - довжина футляра, м.

Відстань між футлярами повинна бути не менше 1,5 м у просвіті.

Способи безтраншейного прокладання газопроводів: прокол, продавлювання, горизонтальне буріння, використання пневмопробійників.

Проколом називають такий спосіб проходки, при якому розробку ґрунту не роблять, а отвір для труби утворюється за рахунок ущільнення ґрунту в радіальному напрямку. Проколювання ґрунту трубами роблять за допомогою домкратів, лебідок, тракторів, важелів і інших механізмів, що можуть розвивати зусилля від 25 до 300 тс. Зусилля від механізмів передається трубі, що прокладається, через задній торець труби за допомогою натискних патрубків. Натискні патрубки - це відрізки труб довжиною, рівною ходу штока домкратів. До їх торців за допомогою косинок приварюють фланці.