Инструкция по эксплуатации мостовых кранов-перегружателей, страница 7

	1		2	3			4	5
	1		Ручная станция СРГ-8	32			Солидол УСС1-2	через 8 часов
	2		Шарикоподшипники редуктора	48			-"-	-"-
	3		Картер редуктора	8			Летом: индустр.50 Зимой: индустр.30	через 3 месяца
4		Картер первой пары передачи редуктора			8	Летом: индустр.50 Зимой: индустр.30			через 3 месяца
5		Зубчатая муфта с тормозным шкивом				Летом: УСС-1 Зимой:  автол			через 3 месяца
6		Зубчатая муфта			8	-"-			-"-
7		Картер редуктора			4	автол			-"-
8		Зубчатая муфта			4	автол			-"-
9		Блок			4	Солидол УСС1-2			-"-
10		Ролик			8	-"-			-"-
11		Ось			4	-"-			-"-
12		Ось			6	-"-			-"-
13		Паз клина			8	-"-			-"-
14		Канат			4	Канатная мазь			через 7 дней

Смазка рельсовых захватов:

1	2	3	4	5
1	Подшипник	12	Солидол УСС1-2	через 1 месяц
2	Тормоза	8	-"-	-"-
3	Винт	4	-"-	-"-

Смазка грейфера:

1	2	3	4	5
1	Узел соединения захватов с корпусом грейфера	8	Солидол УСС1-2	через 8 часов
2	Опора проушины челюсти грейфера	4	-"-	-"-
3	Ось подвижных блоков	4	-"-	-"-
4	Ось неподвижных блоков	4	-"-	-"-

Смазка установки ограничителя перекоса моста:

1	2	3	4	5
1	Шарикоподшипники ограничителя	8	Солидол УСС1-2	через 3 месяца
2	Узел блока	2	-"-	-"-
3	Канат	2	Канатная мазь	-"-

 Смазка качающего питателя:

1	2	3	4	5
1	Втулка	2	Солидол УСС1-2	через 12 часов
2	Картер редуктора	1	Масло индустр. 30-50	через 3 месяца

14. ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД И ОБСЛУЖИВАНИЕ

14.1 К управлению перегружателя допускаются лица, обладающие знаниями по обслуживанию и управлению, а так же прошедшие практический курс работы и сдавшие экзамены.

14.2 Регулярное наблюдение за исправной работой перегружателя возлагается распоряжением администрации на лиц соответствующей квалификации, которые обязаны не реже, чем через 10 дней производить детальный осмотр и наблюдение за работой перегружателя и всех его механизмов.

Все указания лица, ведущего регулярный осмотр и наблюдение за перегружателем, обязательны для исполнения машинистом.

14.3 На перегружателе, в целях контроля за работой последнего, должна вестись книга приемки и сдачи смены для записи замечаний машинистом.

14.4 Машинист должен помнить, что концевые выключатели предназначены для действия лишь в тех случаях, когда вследствие неисправностей аппаратуры управления или оплошности машиниста создается опасность  аварии.

     В случае возникновения аварийной ситуации, несрабатывания концевых выключателей, необходимо на УП №2 воспользоваться аварийным выключателем.

Для УП №1 допускается в аварийном случае или несрабатывании концевых выключателей применить  действие контртока  контроллером.