Човниковий комплект складається з човника 34 (рис. 2.115, б), шпулетримача 37, шпульки 30 і шпульного ковпачка 29. Човник 34 для захоплення петлі голки має носик 33. Всередині човника 34 є паз, в котрий своїм пояском вставляється шпулетримач 37. Паз закривається напівкільцем 36, прикріпленим до човника двома притискними гвинтами. Шпулька 30 вкладається всередину шпульного ковпачка 29, останній з допомогою замочка замикається на шпильці 31 шпулетримача 37. Відносна нерухомість шпулетримача 37 досягається тим, що у вікно 32 входить палець установчої пластини 28, прикріпленої до платформи машини притискним гвинтом 27. Праворуч до човника 34 прикріплюється запобіжна пластина 35 у вигляді шайби з відбортовкою, що запобігає згинанню голки.
В отвір шестерні 13 (рис. 2.115, а) вставляється вал 9 відводчика; його лівий кінець, вставляється в закриту втулку 8. Вал 9 має ексцентричну розточку, на яку надівається серга 10 із заздалегідь вставленим в неї голковим підшипником. В боковий отвір серги 10 вставляється палець коромисла 7, закріплений на валу 5. Вал 5 утримується у втулці 4, закріпленої в картері . Передній кінець валу 5 закінчується фланцем 3, в його паз вставляється відводчик 2.
Якщо серга 10 під дією ексцентричної розточки валу 9 буде підійматися, то коромисло 7, вал 5 і відводчик 2 повернуться за годинниковою стрілкою. Зуб відводчика 2 натисне на виступ шпулетримача і поверне його проти годинникової стрілки. Ліворуч від пальця установчої пластини 25 утворюється зазор, в який на момент початку затягування стібка пройде петля верхньої нитки.
Своєчасність підходу носика човника 24 до голки регулюється поворотом човника на валу 12 після ослаблення гвинтів 23. Ширину строчки встановлюють рівній нулю, після цього опускають голку в крайнє нижнє положення. При її підйомі на 2 мм носик човника повинен бути вище вушка голки на 2,5 мм.
Зазор між носиком човника і голкою, що повинен бути рівний 0,1 мм, регулюється осьовим переміщенням човника 24 після ослаблення гвинтів 23.
Зазор між пальцем установчої пластини 25 і боковими стінками вікна шпулетримача, що повинен бути рівний 0,8 мм регулюється переміщенням пальця 25 після ослаблення гвинта 26. Своєчасність руху відводчика 2 регулюється поворотом валу 9 після ослаблення двох гвинтів шестірні 13.
Положення зубу відводчика 2 відносно виступу утримувача регулюють поворотом валу 5 або його осьовим зміщенням після ослаблення гвинта 6. Натяг нижньої нитки регулюють так, як і в інших машинах човникового стібка.
Механізм переміщення матеріалів. Механізм складається з трьох вузлів: вертикальних, горизонтальних переміщень рейки і лапки.
Спочатку розглянемо вузол вертикальних переміщень рейки. На розподільчому валу 23 (рис. 2.116) двома упорними гвинтами 60 кріпиться ексцентрик 61 підйому. На нього надіта задня головка шатуна 59. Передня головка надівається на вісь 58, закріплену в коромислі 57 . Коромисло 57 двома стягуючими гвинтами 56 кріпиться на валу 62 підйому. Вал 62 утримується в втулках 54, 64, причому його осьові зміщення усуваються двома установчими кільцями 53, 55. На лівому кінці валу 62 стягуючим гвинтом 1 кріпиться коромисло 63, що з'єднується за допомогою двох ланок 3 з важелем 5. Сполучення здійснюється двома шарнірними пальцями 2, 4, і їхнє положення фіксується двома пружинними шайбами. До важеля 5 двома притискними гвинтами 11 прикріплюється рейка 6.
Якщо під дією ексцентрика 61 шатун 59 буде переміщатися до працюючого, то коромисла 57, 63 і вал 62 повернуться проти годинникової стрілки і ланки 3 опустять рейку 6.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.