Технология строительства дорожной одежды

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Институт градостроительства, управления и региональной экономики

Кафедра  «Автомобильные дороги»

Курсовой проект

«Технология строительства дорожной одежды»

Пояснительная записка

  Руководитель                              __________                     Егорушкин В.О

                                                         подпись, дата                           

  Студент    ДС06-11                    __________                       Барейко Е.В

                                                                               подпись, дата                         

Красноярск 2009

Тема 1. Построение цифровой модели местности в рабочей среде CREDO_MIX

1.  Исходные данные – топографическая карта М 1:25 000.

Рисунок 1 – Топографическая карта

	2

 

2.  Построение триангуляции. Представление топографической информации в цифровом виде называется цифровой моделью местности – ЦММ. Ее основой являются рельефные точки. В данной лабораторной работе они вводятся вручную с клавиатуры.  Для этого на карту накладывается геодезическая система координат. В произвольном порядке задаются точки, совпадающие с характерными формами рельефа, и определяются их координаты. Координаты точек и их высотные отметки приведены в табл. 1.

Таблица 1 – Рельефные точки                                   

№	Х	У	Н
1	160	690	60
2	920	2430	44,9
3	70	2620	41,9
4	1040	540	50
5	2050	320	56,5
6	600	880	57,5
7	850	950	55
8	1120	280	52,5
9	1500	1270	52,5
10	1670	260	55
11	1350	890	57,5
12	2250	550	52,5
13	2140	1150	59
14	1750	200	54,6
15	1200	2540	52,5
16	2040	2350	55
17	2250	2320	55,6
18	760	1560	54,2
19	1320	1900	52,5
20	1290	2570	40
21	1020	2260	40
22	1170	1960	42,5
23	1720	2120	40
24	950	2000	37,5
25	1180	1480	42,5