Проектирование земляного полотна и дорожной одежды

7  Проектирование земляного полотна

и дорожной одежды.

7.1  Конструирование поперечного профиля земляного полотна

и дорожной     одежды.

Дорожная одежда - это инженерная многослойная конструкция, воспринимающая нагрузку от транспортных средств и передающая ее на грунтовые основания или на подстилающий грунт.

В курсовом проекте разрабатывается два варианта дорожной одежды. При расчете дорожной одежды следует руководствоваться ОДН 2-2001 "Проектирование нежестких дорожных одежд". Рассчитывают два варианта конструкции дорожной одежды по трем условиям – по допускаемому упругому прогибу, на растяжение при изгибе, на сдвиг в грунте земляного полотна, затем проводят экономические сравнения вариантов дорожной одежды и выбирают оптимальный вариант.

Исходные данные:

Просчитанная дорожная одежда должна удовлетворять 3 условиям:

- по допускаемому упругому прогибу

- на растяжение при изгибе

- на сдвиг в грунте земляного полотна

Исходные данные:

1) район проектирования – г.Тайшет.

2) проектируем для улицы типа МУТП

3) грунт земляного полотна в активной зоне – суглинок.

4) местность по условиям увлажнения – 2

5)Дорожная одежда капитального типа с усовершенствованным типом покрытия

6)Нормативная нагрузка группы А₂

7)Расчетное давление колеса на покрытие р=0,6 МПа

8)Расчетный диаметр следа колеса, движущегося автомобиля Д_g=0,39м

9)Перспективная общая среднесуточная интенсивность движения автомобилей

 авт/сут.

состав движения по маркам автомобилей и их расчетным параметра

Таблица 10-Приведенный расчет интенсивности