Исследование устойчивости объектов экономики железнодорожного транспорта к воздействию поражающих факторов и разработка мероприятий по повышению устойчивости функционирования объектов, страница 6

Д_здРЗ=(5·Р₁ (t_н^-0,2 – t_к^-0,2)/К_осл = 5· 2857,25(1,092^-0,2 – 13,092^-0,2)/8,5=655 р;

Р₁= 0,275·10390= 2857,25 р/ч;

К_осл= 2·2^30/14,4=8,5.

Выводы и предложения по повышению устойчивости. Анализ результатов оценки устойчивости локомотивного депо в условиях радиационного заражения местности и проникающей радиации позволяет сделать следующие выводы: локомотивное депо может оказаться в зоне с максимальным уровнем радиации Р₁=10390 р/ч, действие проникающей радиации отсутствует. Локомотивное депо к воздействию радиационного заражения местности и проникающей радиации устойчиво. Но для повышения устойчивости локомотивное депо в условиях РЗМ и проникающей радиации нужно провести следующие мероприятия:

- обеспечить герметизацию оконных и других проемов;

- плотное закрытие ненужных проемов;

- установить фильтры и задвижки на трубах и стояках вентиляционной системы;

- создать запасы ДДД веществ;

- подготовить пункты выдачи СИЗ;

- разработать режимы работы производственного персонала.

V.  РАЗРАБОТКА РЕЖИМА РАБОТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПЕРСОНАЛА.

Определяем значение α :

α=Р₁·(Д_уст·К_осл)=120/105=1,14.

Определяем время начала работ:

t₂=2,8 часа;

t₃= 4,5 часа;

t₄= 10 часов.

Уровень радиации на 1ч после взрыва, Р₁=210р/ч, доза установленная Д_уст=20р; К^зд_осл=7; минимальное время работы одной смены-11ч; количество рабочих смен N=5.

Определяем значение α :

                                      Р₁=880*0,2=176 р/ч.

α=Р₁·(Д_уст·К_осл)=176/140=1,25.

Определяем время начала работ 1 смены – 4 ч.

Время начала работы второй смены:

        t_н2=t_н1+t_р1=4+2=6часа;

работа 2-ой смены t_p=3;

Время начала работы третей смены:

        t_н3=t_н2+t_р2=6+3=9 часа;

Работа 3-й смены t_p=11ч.

Полная рабочая смена t_pmax возможна при смене N 3.

Время начала работа 4-й смены:

T_н4=t_н3+t_р3=9+11=20 часов.

Время работы 4 –й смены t_р=15.

Время начала работы V смены:

t_н5=t_н4+t_р4=20+15=35 часов.

t_о=t_н1+Σt_рi;

t₀=4+4+3+11+15=37 часов.

Р₂₃=Р₁*t^-1,2;

Р₂₃=176*37^-1,2=2,9 р/ч.

t=.

Анализ результата работы локомотивного депо в условиях радиоактивного заражения местности позволяет сделать следующие выводы, локомотивное депо может оказаться в зоне с максимальным уровнем радиации Р₁=1075 р/ч. Убежище обеспечивает защиту производственного персонала. Доза облучения за 12 часов составит 1,8 рад, что меньше установленной нормы однократного облучения.(  t =11 суток)

Для повышения устойчивости локомотивного депо в условиях радиоактивного заражения местности и проникающей радиации необходимо провести следующие мероприятия:

- обеспечить герметизацию оконных и других проемов;

- плотное закрытие ненужных проемов;

- установить фильтры и задвижки на трубах и стояках вентиляционной системы;

- создать запасы ДДД веществ;

- подготовить пункты выдачи СИЗ;

- разработать режимы работы производственного персонала.

VI.  ОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ ЗАЩИТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПЕРСОНАЛА.

Исходные данные: убежище не обеспечивает время готовности;

                                   убежище№6 не обеспечивает инженерную защиту производственного персонала;

                                   количество необученных – 20%, количество неоповещенных- 15%.

Определяем общую численность наибольшей рабочей смены и общую вместимость убежищ  и отдельно подвалов

50+40+27+9+257+266+175+35+15+50=939 чел. – численность наибольшей рабочей смены.

Вместимость убежищ (встроенных и отдельно стоящих):

400+200+200+300+300+200+200=1800 человек.

Вместимость ПРУ:

100+75=175 человек.

Определяем уровень инженерной защиты персонала смены без использования и с использованием подвалов:

К_инж=_,

где N_инж – суммарное количество укрываемых в установленные сроки в защитных сооружениях     с требуемыми защитными свойствами и системами жизнеобеспечения; N – общая численность рабочих и служащих, подлежащих укрытию.