Изучение технологии расшифровки лент вагона путеизмерителя и расчётов допускаемых скоростей движения поездов по данным о фактическом состоянии пути, страница 3

Параметры	Направление: И. – С., 2 путь.
	Характеристики кривой					1-я переход. кривая			2-я переход. кривая
	Начало		Конец		Длина,м	Отвод,мм/м		Длина,м	Отвод,мм/м			Длина,м
	КМ	ПК	КМ	ПК		макс	ср		макс.	ср
План	20	2+04	20	5+48	344	-	-	76	-	-		84
Несовпадение,м	-4,8		-10		359	0,93	0,7		0,78	0,65
Характеристики круговой кривой									aн	Скорость		пас.		гр.
	Начало		Конец		Длина,м	Радиус/Уровень/Шаблон				Vпр		120		120
	КМ	ПК	КМ	ПК		мин	макс	ср		Vкр		85		68
План	20	2+80	20	4+64	184	580	451	508	0,35	Vпз		70		60
Несовпадение,м	-4		-12,8		193	56	72	64		Vдп	70		60
Шаблон, мм						1530	1525	1528		Vн	79		63

Вывод: Расчетами получено, что допускаемая скорость по данной кривой составляет для пассажирских поездов 79км/ч, для грузовых- 63км/ч. Сравним полученные значения со скоростью по приказу начальника дороги. Установленную скорость движения в кривой на данном участке можно повысить, т.к. полученные расчетом скорости больше скоростей, установленных по приказу.

2.  Расчет динамических параметров кривой с помощью ПО КВЛП.

 Таблица 2.1 - Расчет динамических параметров кривой с помощью ПО КВЛП