Выправочные ремонты пути с типом рельсов Р65, страница 6

Объем уплотненного снега, подлежащего уборке с одного пути, можно определить по формуле

                                                   ,                                              (4.3)

где γ – коэффициент уплотнения снега (γ = 0,5).

Расчет объемов уплотненного снега с путей сведен в таблицу 4.4.

Таблица 4.4 – Объемы уплотненного снега

Номер пути	Объем уплотненного снега, м3
1	2
1	350
2	275
3	325
4	250
5	300
6	225
7	275

Погрузочная вместимость снегоуборочного поезда равна

                                                  ,                                                (4.4)

где q_п – вместимость промежуточного полувагона, м³ (q_п = 125 м³);

т – количество промежуточных полувагонов, шт (т = 2 шт);

q_k – вместимость концевого полувагона, м³ (q_k = 90 м³).

Число рейсов снегоуборочного поезда, необходимых для очистки путей от снега, определяется по формуле

                                                    ,                                               (4.5)

где К_з – коэффициент заполнения полувагона снегом (К_з = 0,9)

Расчет рейсов снегоуборочного поезда сведен в таблицу 4.5.

Таблица 4.5 – Рейсы снегоуборочного поезда

Номер пути	Количество рейсов, шт
1	1,1
2	0,9
3	1,1
4	0,8
5	1,0
6	0,7
7	0,9

Данные таблиц 4.1 – 4.4 сведены в ведомость машинизированного выполнения работ снегоуборочной машины.

Таблица 4.5 – Ведомость машинизированного выполнения работ снегоуборочной машины

Параметр	Номер станционного пути
	1	2	3	4	5	6	7
1	2	3	4	5	6	7	8
Длина пути, м	1400	1100	1300	1000	1200	900	1100
Площадь очистки пути, м2	7000	5500	6500	5000	6000	4500	5500
Объем неуплотненного снега, м3	700	550	650	500	600	450	550
Объем уплотненного снега, м3	350	275	325	250	300	225	275
Количество рейсов, шт	1,1	0,9	1,1	0,8	1,0	0,7	0,9
Способ очистки	СМ - 2

Вид цикла по уборке снега представлен на рисунке 4.2.

Рисунок 4.2 – Цикл работы машины СМ-2 по уборке снега

Продолжительность одного цикла работы снегоуборочного поезда Т_ц, мин, без учета простоев, связанных с поездной и маневровой работой станции, составляет:

                                     Т_ц = t₁+t₂+t₃+t₄+t₅+t₆+t₇+t₈,                               (4.6)

где  t₁ – время согласования маршрута и подготовка машины СМ-2, мин (t₁ = 10 мин);

t₂, t₆ – время движения машины СМ – 2 с тупика на убираемый от снега путь и обратно, мин (t₂= t₆ = 9 мин);

t₃ – приведение машины СМ – 2 в рабочее положение (t₃ = 5 мин);

t₄ – время работы машины, мин;

t₅ – приведение машины СМ – 2 в транспортное положение, мин (t₅ = 10 мин);

t₇ – подготовка машины СМ – 2 к выгрузке снега, мин (t₇ = 4 мин);

t₈ – время выгрузки снега, мин (t₈ = 10 мин).

Время работы машины, мин, можно определить по формуле

                                                    ,                                             (4.7)

где П – производительность машины СМ – 2, м³/ч (П=1200 м³/ч).

График выполнения работы машиной СМ – 2 представлен на рисунке 4.3.