Временный технологический процесс работы технологических центров пo обработке перевозочных документов (ТехПД) в условиях работы АС ЭТРАН

Северо-Кавказская железная дорога -

филиал Открытого акционерного общества

«Российские железные дороги»

Утверждаю: Первый заместитель Начальника дороги Жуков В.А..

« »                             2004г.

Временный технологический процесс работы технологическик центров no обработке перевозочных документов (ТехПД) в условиях работы АС ЭТРАН.

СОГЛАСОВАНО

Начальник ДЦФТО                                       C.A. Фадеев

Начальник Финансовой службы                 А.Г. Лясковский

Начальник ИВЦ                                             А.А. Ерошенко

г. Ростов-на-Дону, 2004

1. Общие положения.

1.1. В основу Временного технологического процесса работы технологических цен­тров no обработке перевозочных документов (ТехПД) положена сло>кившаяся на >келезных дорогах Российской Федерации система расчетов за перевозки грузов на базе автоматизи­рованной системы Интегрированной обработки дорожной ведомости, эксплуатируемой как единый комплекс по отправлению и прибытию грузов (ЕК ИОДВ), подсистема учета до­ходных поступлений в рамках ЕК АСУ(T)Р, автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (ЭТРАН).

В систему входят следующие группы задач:

1.1.1 Автоматизация работы ТехПД по организации расчетов за перевозки грузов, получению кассово-финансовой отчетности, контролю за полнотой взыскания платех<ей, в TOM числе и no информации переданной со станций, контроль за состоянием расчетов гру­зоотправителей и грузополучателей.

1.1.2 Подготовка, корректировка информации, введенной на станциях, контрольная таксировка перевозочных документов на АРМах подготовки перевозочных документов (АРМ ППД) в системе ЭТРАН и в АРМе товарного кассира

1.1.3 Получение финансовой отчетности по доходным поступлениям (в ЕК АСУ(DР и ЕК ИОДВ).

1.1.4 Получение установленных статистических отчетов о погрузке и отправлении

грузов.

1.1.5 Получение установленных статистических отчетов о выполненнььх перевозках и доходах no железным дорогам и no сети.

1.1.6 Определение провозных платежей и получение данных цля организации расче­тов no международным перевозкам через Центр «Желдоррасчет» ()кспорт, импорт, тран­зит) (в АС ЭТРАН и в АРМе товарного кассира).

1.2. Настоящий Временный технологический процесс предусматриьзает решеnие указанных задач на основе информации, оодготавливаемой в товарных конторах станций в системе ЭТРАН или в АРМах товарного кассира.

2. Функции ТехПД.

2.1. Технологические центры no обработке перевозочных документов (ТехПД) осу­ществляют безналичные расчеты через за перевозку грузов, грузобагажа предприятий (ор­ганизаций), и все причитающиеся платежи no сборам и штрафам, установленным Транс­портным уставом железных дорог Российской Федерации и Правилами перевозок грузов, в соответствии с «Положением о безналичных расчетах в Российской Федерации».

ТехПД обеспечивает полноту и своевременность получения начисленных плате>кей, а так­же контроль за правильностью определения платежей по перевозкам, расчет по которым производится станциями.

2.2. Технология работы ТехПД включает в себя выполнение следующих функций: 2.2.1. Организация безналичных расчетов с грузоотправителями, грузополучателя­ми, другими физическими и tоридическими лицами при пользовании услугами железной

дороги.

2.2.2. Прием и проверка поступивших со станций отчетов и цокументов, их регист­рация, хранение и сдача в архив.

2.2.3. Контроль за правильностью определения платежей, при расчетах их на стан­

ЦИИ.

2.2.4. Контроль за полнотой и достоверностью информации, переданной в ИВЦ с пе­ревозочных и учетных и расчетных документов станциями, через АС ЭТРАН, АРМы то­варного кассира и ЕК АСУФР.

2.2.5. Кодирование перевозочных и других документов, не введенных на станциях и подготовка их к съему информации в ТехПД.

2.2.6. При невозможности съема информации в АРМе ППД на станции временно сохраняется возможность работы в АРМе ТВК.

2.2.7. Контроль за нормативно-справочной информацией по плательщикам дорожного и сетевого уровня.

2.2.8. Подготовка документов к предъявлению железной дорогой претензий и ис­ков по неоплаченным провозным платежам, сборам и штрафам.

2.2.9. Контроль за своевременным и полным поступлением банковских докумен­тов, подтверждающих зачисление денежных средств на подсобный расчетный счет. 2.2.10. Контроль за состоянием расчетов с плательщиками х<елезной дороги с вы­дачей перечней, счетов-фактур и книги продаж.

2.3. Технология расчетов за экспортно-импортные перевозки через группы учета и отчетности no международным перевозкам, с поступлением платежей на основной доход­ный счет ОАО «РЖД» при управлении железной дороги аналогична технологии ТехПД и отдельно He выделяется.