Расчет размеров дороги, её изображение проекциями

Лабораторная работа № 7

        Поперечные размеры дороги по отношению к ее длине малы, поэтому дорогу в плане показывают в виде линии – оси дороги.

        Дорога в плане состоит из прямых участков пути и кривых. Размеры радиусов регламентируются техническими условиями по проектированию лесовозных дорог.

        Дорогу, как и любое другое инженерное сооружение можно изобразить тремя проекциями:

1)  В виде плана.

2)  Продольный профиль.

3)  Поперечный профиль.

        При изображении плана прямые участки дороги наносят на одной линии, а кривые показывают условными знаками (поворот направо – выпуклость вверх, поворот налево – выпуклость вниз).

        Над прямыми участками указывают длину участка, внизу (под линией) – ее направение, то есть румб. В начале и конце кривых указывают их место расположения без указания ближайшего предыдущего пикетажа. На кривых указаны все элементы кривых (угол поворота, радиус поворота, тангенс, биссектриса, домер).

        Верхний угол поворота – точка, где изменяется угол прямой линии; α – величина угла поворота; тангенс (Т) – расстояние от вершины угла поворота до конца кривой.

        Начало кривой – точка, где прямая линия переходит в кривую, которая откладывается по выбранному радиусу (НК). Конец кривой (КК)– точка перехода кривой в прямую линию. Кривая (К) – расстояние от начала до конца. Биссектриса – расстояние от вершины угла поворота до начала кривой.

        Между углами поворота с разными направлениями необходимо проектировать прямую вставку, длиной не менее длины автопоезда.

        При углах с одинаковым направлением, начало кривой последующего угла может быть равно концу кривой предыдущего угла.

        Составляем ведомость углов поворота кривых и прямых (таблица 2). В моем задании два угла поворота. По таблице Митина по заданным градусам и минутам определяем тангенс, кривую, дамер и биссектрису. При занесении их в ведомость умножаем на радиус, который дан в задании.

        Верхний угол поворота находим по формуле:

        ВУП = НК+Т,

        Начало кривой (НК) берем из задания.

ВУП₁ = 177,5+97,9 = 275,4;

ВУП₂ = 551,1+112,68 = 663,78.

        Полученные значения записываем в первые две колонки таблицы.

        Конец кривой рассчитываем по формуле:

КК = НК+К,

КК₁ = 177,5+195,18 = 372,68;

КК₂ = 551,1+216,65 = 767,75

        В колонку «Прямая» записываем значения из колонки «НК» и одно значение (П₂) рассчитываем по формуле:

П₂ = К-КК₁

П₂ = 1000-372,68 = 627,32

        Затем высчитываем румбы.

 

        Таблица 2 – Ведомость углов поворота кривых и прямых

МПТ		α		Эл-ты углов поворота					НК		КК		Прямая	Румб
ПК	+	Л	П	Р	Т	К	Д	Б	ПК	+	ПК	+
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
													177,5	ЮЗ 63°32'
2	75,4	11°11'	-	1000	97,9	195,18	0,62	4,78	1	77,5	3	72,68
													627,32	ЮЗ 52°21'
6	63,78	25°24'	-	500	112,68	216,65	3,70	12,54	5	51,1	7	67,75
													551,1	ЮЗ 27°37'