Изучение конструкции цилиндрического двухступенчатого редуктора

Министерство образования Российской Федераци

Cанкт-Петербургский государственный горный институт им. Плеханова

(технический  университет )

Кафедра  КГМ и ТМ

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА

по дисциплине:                     Детали машин и основы конструирования  

                                       ^{(наименование учебной дисциплины согласно учебному плану)}

Тема: Изучение конструкции цилиндрического двухступенчатого редуктора

Отчет к лабораторной работе №4

ДМОК-4.ОЛ

Автор студент гр.  _ГМ-01-2_         ________________                /Екимов Н.А./

                                                                                         ^{(подпись)                                          (Ф.И.О.)}  

ОЦЕНКА:   ____________

Дата: __________________

ПРОВЕРИЛ:             доцент                                     /Кузнецов Е.С./

                                             ^{(должность)                        (подпись)                                      (Ф.И.О.)}

Санкт-Петербург

2003

Изучение конструкции цилиндрического редуктора.

Цель работы – изучение конструкции цилиндрического редуктора, измерение его габаритных и присоединительных размеров, определение параметров зубчатого зацепления, расчет допускаемой нагрузки из условия контактной выносливости зубчатых передач.

.

.

Z1 – Z2 – быстроходная ступень.

Z3 – Z4 – тихоходная ступень

Порядок выполнения работы.

Для обеих ступеней редуктора вычисляют: передаточные числа

,                                        (1)

где z₁ – число зубьев шестерни ; z₂ – число зубьев колеса.

Коэффициент ширины передачи:

                                   (2)

где b_w – рабочая ширина венца колеса.

Пологая, что зубчатые пары выполнены равно смещенными или без смещений, рассчитывают торцевые модули:

                         (3)

По вычисленным значениям углов  определяют нормальные модули зубьев пары колес,

                                          ,                                         (4)

которые округляют до ближайшего стандартного значения модулей m. Стандартные модули зубчатых колес m, мм: 1,5; 1,75; 2,0; 2,25; 2,5; 2,75; 3,0; 3,50; 4,0 и т.д.

Рассчитывают делительные углы наклона линии зубьев

                                                        (5)

Измеряют диаметры впадин d_f1 шестерни и d_f2 колеса и по ним определяют коффициенты смещения  x₁= -x₂ из расчетных формул:

                                                            (6)

                                                            (7)

где h_a^* - коэффициент высоты головки зуба; с^* - коэффициент радиального зазора исходного контура, по ГОСТ 13755-81     h_a^*=1,  c^*=0,25.

Приняв окончательными коэффициенты x₁= -x₂, по формулам (9)-(10) уточняют диаметры впадин, по следующим формулам диаметры вершин:

                                                                      (8)

                                                                     (9)

Приближенно определяют торцовый коэффициент перекрытия :

                                               (10)

Коэффициент осевого перекрытия:

                                             (11)

Коэффициент перекрытия передачи:

                                              (12)

Вычисляют окружную скорость колес и назначают степень точности передачи:

                                                                                  (13)

Вычисляют допускаемые контактные напряжения :

                                                                             (14)

где - базовый предел контактной выносливости активных поверхностей зубьев, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений; S_H – коэффициент безопасности, для нормализованных, улучшенных или объемно-закаленных колес S_H=1,1; для цементованных, азотированных и поверхностно закаленных колес S_H=1,2; K_HL-коэффициент долговечности, учитывающий влияния срока службы и режима нагружения передачи, в данном расчете принять K_HL= K_HLmin=1, полагая расчетное число циклов не менее базового.