Типы и категории НБ и технологические операции, проводимые на них. Определение потерь напора в напорных трубопроводах НБ. Расчет сифонных трубопроводов. Классификация резервуаров. Конструкция резервуаров типа РВС. Приемо-раздаточное оборудование резервуаров, страница 2

.  Тогда сумма потерь напора:  .  L + l_Э = l_ПР – приведенная длина трубопровода.  .

Δz – потери напора на преодоление силы тяжести, Δz = z₂ – z₁ – разность высотных отметок конца и начала трубопровода. (см.рис.)

Отличительными особенностями расчета нефтебазовых трубопроводов по сравнению с магистральными явл-ся:

1) незначительная длина;  2) малые диаметры;  3)наличие большого числа местных сопротивлений;  4)сопоставимая величина потерь напора на местных сопротивлениях по сравнению с потерями напора по длине и с величиной Δz.

58.Расчет сифонных трубопроводов

Задача проверки устойчивости работы стояков в условиях НБ возникает при верхнем самотечном сливе из ж/д цистерны.  Также она имеет место при расчете всасывающих трубопроводов, соединенных с насосом, и часто называется расчетом сифонного трубопровода.

Под сифонным понимается безнапорный т/п, отдельные участки которого находятся выше уровней жидкости в соединяемых им резервуарах. 

                

P < P_a – условие всасывания сифонного т/п. (см.рис.)

Во всех перечисленных случаях устойчивое движение жидкостей будет наблюдаться, если не будет разрыва потока.

Поскольку н/пр имеют значительную величину давления насыщенных паров, то возможна ситуация, когда остаточное давление в какой-либо точке т/п будет меньше давления насыщенных паров:  Р_ост < Р_s.  В этом случае происходит образование газовых мешков в верхней точке трубопровода, т.е. происходит разрыв потока.

P_s – это такое давление, которое устанавливается под поверхностью жидкости в закрытом сосуде, когда число понижающих молекул равно числу молекул возвращающихся в жидкость.

Следовательно, условием нормальной работы т/п явл-ся:  Р_ост>Р_s.  У н/пр величина Ps сильно зависит от температуры. 

Предельная высота стояка, при которой не происходит образования газовых мешков опр-ся уравнением:  , где h_c – полные потери напора в стояке от нижней образующей котла цистерны до наивысшей его точки.

Проверка обеспечения данного условия выполняется обычно графоаналитическим способом для следующих наихудших условий эксплуатации:

1)минимальное атмосферное давление; 

2)максимальная температура перекачки н/пр; 

3)минимальный уровень н/пр в сливаемой цистерне или резервуаре.  (см.рис.)

При расчете вычерчивается схема слива в масштабе

От нижней образующей цистерны откладывают величину  Н_а = Р_а/(ρ·g). 

Определяют потери напора, имеющие место в отдельных участках коммуникаций:  h_ab, h_bc, h_cd, h_dе, h_е, h_еf – потери напора по участкам. Нивелирные отметки учитываются на чертеже. От линии Н_а откладывают вниз соответствующие потери напора, строя линию остаточных напоров в системе. От полученной линии вниз откладывают величину h_S сооствет. P_S.

Оценивая, пересекает или нет линия упругости паров коммуникацию, делают вывод:

а) если не пересекает – то устойчивость потока обеспечена;

б) если пересекает – то возможно образование газовых мешков и разрыв потока.

Для предотвращение образования газовых мешков возможны следующие мероприятия: 

1)изменение конфигурации стояка; 

2)уменьшить потери напора (за счет увеличения диаметра труб);

 3)приблизить насос к фронту слива; 

4)обеспечить подпор в начале сливной коммуникации за счет применения эжектора.

59.Определение необходимой емкости резервуарного парка НБ

Необходимость определения вместимости резервуарного парка появляется при проектировании и в процессе эксплуатации (проверка соответствия установленной мощности изменившимся условиям эксплуатации).

Для определения вместимости используют 2 метода:

1)  Табличный (по графикам завоза-вывоза н/пр);

2)  Аналитический (по формулам).

1) Более точный результат дает табличный метод.

Рассмотрим пример расчета.  Чем меньше период времени, для которого известен график завоза-вывоза, тем точнее расчет. Чаще всего используют помесячный график завоза-вывоза нефтепрод.