Расчет грузового задания на рейс судна с генеральным грузом, лесным грузом и зерном, страница 2

h0>0 (1,04 м.) , Ө>60˚ (>80˚) lm> 0,20 м. (1,06м.) Өm>30˚ ( 50˚ ) (100% запасов)

h0>0 ( 0,75 м.) , Ө>(>80˚) , lm> 0,20 м ( 1,01 м. ) Өm>30˚ ( 50˚ ) (10% запасов)

используя диаграммы статической остойчивости , рассчитываем диаграммы динамической остойчивости:

 (построение ДДО на 100% запасов)

на отходе
Θ, град	l,м	Σинт	l(Θ)дин
0	0	0	0,000
5	0,06	0,06	0,003
10	0,15	0,27	0,012
15	0,25	0,67	0,029
20	0,38	1,3	0,057
25	0,53	2,21	0,096
30	0,68	3,42	0,149
35	0,8	4,9	0,214
40	0,9	6,6	0,288
45	0,95	8,45	0,369
50	0,96	10,36	0,452
55	0,86	12,18	0,531
60	0,75	13,79	0,602
65	0,58	15,12	0,660
70	0,41	16,11	0,703
75	0,15	16,67	0,727
80	0,05	16,87	0,736

 (построение ДДО на 10% запасов)

на приходе
Θ, град	l,м	Σинт	l(Θ)дин
0	0	0	0,000
5	0,06	0,06	0,003
10	0,11	0,23	0,010
15	0,2	0,54	0,024
20	0,32	1,06	0,046
25	0,45	1,83	0,080
30	0,6	2,88	0,126
35	0,79	4,27	0,186
40	0,85	5,91	0,258
45	0,88	7,64	0,333
50	0,9	9,42	0,411
55	0,77	11,09	0,484
60	0,65	12,51	0,546
65	0,42	13,58	0,593
70	0,3	14,3	0,624
75	0,6	15,2	0,663
80	0	15,8	0,689

Производим вычисления расчетной (угловой) амплитуды качки судна по методике Правил Регистра СССР . Амплитуда качки судна с круглой скулой и без скуловых килей вычисляем по формуле:

=24,0 град (100% запасов)

B/d=	2,51	м
С=	0,65	м
Θ1r =	22,8	град
	0,04	м

Х1=	0,98
Х2=	0,97
Y=	24

=22,8  град (10% запасов)

B/d=	2,48	м
С=	0,69	м
=	0,04	м

Х1=	0,99
Х2=	0,99
Y=	24

Если судно имеет скуловые кили , то амплитуду качки корректируем на значение коэффициента К0:

= 22,6 град   (для 100% запасов)

К=

0,99

= 23,3 град   (для 10% запасов)

К=

0,99

Определяем опрокидывающий момент графическим построением на диаграмме дирамической остойчивости

=9731,20 (для 100% запасов)

=7941,15 (для 10% запасов)

Кренящий момент от ветра вычисляем по формуле:

=776,41  (для 100% запасов)

Fv=

2114,54

(Zп-d)=

3,46 м

Pv=

106

=747,10  (для 10% запасов)

Fv=

2202,23

(Zп-d)=

3,29 м

Pv=

103

Вычисление критерия погоды и его проверка

12,53>1,0  (для 100% запасов)

10,63>1,0  (для 10% запасов)

Все Требования Правил Регистра СССР выполнены.

3.2. Контроль общей продольной прочности судна в процессе загрузки.

Результирующий момент при 100% запасов, +Мх =	209486,2
Результирующий момент при 10% запасов,   +Мх =	135121,2

Прочность корпуса судна удовлетворительна в обоих случаях загрузки судна.

3.3 Проверка остойчивости сунна при перевозки зерна.

С помощью универсальной диаграммы остойчивости ,строим ДСО для исправленного значения  метацентрической высоты hиспр.

= 0,78 м (100% запасов)  

= 0.46 м  ( 10% запасов)  где ,

μ-удельно-погрузочный объем зерна , а - вертикальная составляющая объёмного кренящего момента в i-м  помещении.

момент инерции трюма

момент инерции твиндека

длина трюма -35,1 м, длина твиндека-16м

ширина трюма-22 м , ширина твиндека-10 м

горизонтальная и вертикальная составляющие объемного кренящего момента:

по значениям осадки d и hисп строим исправленные диаграммы статической остойчивости при 100% и 10% запасов. На эти диаграммы наеосим кривые плеч кренящего момента :

= 0,10 м. (на отходе)

= 0,11 м (на приход)

Вычисляем остаточную площадь диграммы статической остойчивости выше графика плеча кренящего момента:

= 20,6758

	Вычисление остаточной пл. диаграммы статической остойчивости (рис. 10)
	Θ, град	7	14,2	21,3	28,5	35,7	42,8	50,0
	l, м	0,1	0,25	0,42	0,65	0,82	0,93	0,93
	lg0, м	0,100	0,096	0,092	0,088	0,086	0,083	0,080
	Разн.	0,000	0,154	0,328	0,562	0,734	0,847	0,850
					Sост=	20,6758	м*рад	> 0,075 м*рад

= 23,4903