Изучение основных операций при проверке соосности и центровке секций валов, определение отклонений валов от соосности и анализ полученных результатов

Цель работы.

Изучение основных операций при проверке соосности и центровке секций валов, определение отклонений валов от соосности и анализ полученных результатов.

Общие сведения.

Центрирование валов включает две операции: выверку линии валов и устранение всех видов смещений

Рисунок 1. Возможное смещение валов

В действительности центрируют между собой не валы, а установленные на них муфты. Соосность секций валов, проверяют скобами или индикаторами при четырех положениях вала с углом поворота через 90°. При проверке соосность один вал принимают за основной А, в торой за центрируемый вал Б.

Таблица 1- допуски на несоосность валов

Диаметр муфты, мм	Зубчатые и пружинные муфты				Примечание
	Быстроходный вал		Тихоходный вал вал
	Радиальное	Угловое	Радиальное	Угловое
до 290	0,25 мм	0,001	0,50 мм	0,002	Для упругих втулочно-пальцевых муфт  радиальное смещение в 2 раза меньше чем у зубчатых того- же размера, угловое смещение - то жё
320 350	0.27 0,32	(1MM/M)	0.55 0,66	(2ММ/М)
380	0.39		0.77
430	0,4		0,80
490	0.45		0,90
545	0,49		0,97
690	0.60		1.2

Оборудование и приборы

Рисунок 2. Опытная установка

В схеме опытной установки представленной на рисунке 4, присутствуют полумуфты 1 втулочно-пальцввыв соединяющие секцию валов 2, валы установлены в корпусах подшипников качения 3 и 4. Корпуса подшипников опираются на опору 5. На валу А крепится приспособление 6, в приспособлении предусмотрены крепления для установки индикаторов 7 и 8.

Данную  установку  можно  использовать только для определения отклонений от соосности валов.

Измерительный инструмент - индикаторы часового типа.

Отчет

Проводим измерения отклонения соосности вала Б относительно вала А на стенде, показания индикаторов сводим в круговые диаграммы:

Составляем расчетную схему замеров:

осевых

Проверка:

a1+а2 = а3+а4

-1,50 + (-0,53) ≠ 0,10 + (-0,25)

радиальных

Проверка:

S1+S2=S3+S4

-1.78+1.53≠ -1.17+0,06

Сводим полученные расчеты в общую результирующую схему:

Радиальные смещения вала Б относительно вала А:

 а) в горизонтальной плоскости

S_r=S3-S4 / 2= -1.17-0.06 /  2 = 0.6 мм

б) в вертикальной плоскости

S_B= S1-S2 /  2 =-1.78-1.53 / 2 =-1.6 мм

Угловыв смещения вала Б относительно вала А:

а) в горизонтальной плоскости

tg βr= a3-a4 / 2D = 0.10-(-0.25) / 248 =0.0014 мм

б) в вертикальной плоскости

где D = 124 мм - диаметр на котором проводились замеры

Находим величины смещения опор центрируемого вала

а) в вертикальной плоскости

смещение опоры подшипника ближайщего к полумуфте

Y_B=(I+I1 / I) Y_A =200+500 / 200 (-0.05)=-0.17

смещение опоры подшипника второй по счету от муфты. где I = 200мм - замеренное расстояние от торца полумуфты до ближайшей опоры. 1₁= 500мм - принятое расстояние между 1 и 2 опорами.

б) величины смещения в горизонтальной плоскости:

X_B=(I+I1 / I) X_A =200+500 / 200 (-3.15)=-11.02 мм

смещение второй по счету от полумуфты опоры

Рвзультаты расчетов сводим в таблицу

Отклонения валов фактические от соосности				Допускаемые, мм		Смещение опор с целью улучшить соосность, мм
Радиальные		Угловые		Радиальные, мм	Угловые, мм	Горизонтальные		Вертикальные
Sr, мм	SB, мм	tg βr, мм	tgβb, мм			ХА	Хв	YA	Y8
0.6	-1.6	0.0014	0.0039	0.25	0.001	-3.15	-1.02	-0.05	-0.17