Экономика и менеджмент \ Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте

Определение суточного расчетного грузооборота и выбор комплексно-механизированных цехов для переработки грузов, страница 2

65000*1,2

Q^{погрЖБИ}_сут=--------------- =213, 7 т;

365

80430*1,2

Q^{выгр щебень}_сут=------------ =264, 43 т;

365

213,7

n^{погрЖБИ}_су_т=------- = 5 платформ;

264,43

n^{выгр
щебень}_сут=----------- =4 вагона.

Маневровый район №2 (ПП2- машиностроительный завод).

Производится выгрузка проката и погрузка запчастей. Вид подвижного состава – платформы.

8120*1,2

Q^погр_сут=------------ =26, 69 т;

365

16310*1,2

Q^выгр_сут=------------- =53, 62 т;

365

26,69

n^п^огр_сут=-------- =1 платформа;

53,62

n^выгр_сут=--------- =1 платформа.

Маневровый район №3 (Кировхлеб).

Осуществляется выгрузка зерна и погрузка муки. Вид подвижного состава – зерновозы, крытые вагоны.

143720*1,2

Q^{погр мука}_сут=------------- =472, 5 т;

365

110430*1,2

Q^{выгр зерно}_сут=-------------- = 363, 06 т;

365

472,5

n^{погр
мука}_сут=---------- = 9 вагонов;

363,06

n^{выгр
зерно}_сут=---------- =6 зерновозов.

Маневровый район №4 (ПП4- Кироввторчермет).

Осуществляется погрузка металлолома. Вид подвижного состава – полувагоны.

150600*1,2

Q^погр_сут=-------------- =495, 12 т;

365

495,12

n^погр_су_т=------------ =8 вагонов.

Маневровый район №5.(остальные подъездные пути малодеятельные).

В маневровый район №5 объединяем все остальные малодеятельные подъ-ездные пути, на которых в основном осуществляется погрузка и выгрузка тарно-штучных грузов. Род подвижного состава – крытые вагоны.

87560*1,2

Q^погр_су_т=-------------- =287, 87 т;

365

185650*1,2

Q^выгр_сут=------------ =610, 36 т;

365

287,87

n^погр_сут=--------- =5 вагонов;

610,36

n^выгр_су_т=-------- =12 вагонов.

Результаты расчетов по определению количества вагонов сводим в балан-совую таблицу 2.1.

Из балансовой таблицы видно, что на станции количество выгруженных вагонов преобладает над погруженными вагонами, т.к. выгрузка 62вагона, погрузка59 вагонов, что на 3 вагона больше погрузки.

На грузовом дворе погрузка обеспечивается вагонами из-под выгрузки, а избыток вагонов отправляется на подъездные пути для погрузки.

На подъездной путь№4 с грузового двора подаем 8 полувагонов; на подъездной путь №3 подается 1 крытый вагон с грузового двора; 7вагонов с подъездного пути №5 и 1вагон из регулировки.

2.3 Расчет средней статистической нагрузки вагонов на станции по отправлению.

Средняя статистическая нагрузка может быть определена по формуле:

∑Q^погр_сут

Р_ср.ст.=------------ , (2.4)

∑n^погр_сут

где ∑Q^погр_сут–количество грузов всех наименований, отправляемых со станции за сутки, т;

∑n^погр_сут – количество вагонов загружаемых всеми грузами на станции за сутки, ваг.

2334

Р_ср.ст.=--------- = 39,56 т/ваг.

2.4 Расчет коэффициента сдвоенных операций.

Расчет коэффициента сдвоенных операций производится по формуле

В + П (2.5)

К_сдв=--------------- ,

В + П_пор

где В – выгрузка за сутки, ваг;

П – погрузка за сутки, ваг;

П_по_р – количество подсылаемых на станцию порожних вагонов по регулировке.

62 + 59

К_сдв=------------- = 1,8

62 + 6

Таблица 2.1

Балансовая таблица.

Пункт погру- зки	Наименование груза	Род вагона	Выгр. Q_сут	Выгр. n_сут	Погр. Q_сут	Погр. n_сут	Сорт. Q_сут	Сорт. n_сут	Избыток	Недос-таток	Порядок передачи порожних вагонов
ГД	Контейнера универсальные	п/ваг.	350	18	355	18	650	32	-	-
ГД	Тарно-штучные	крытый	131	3	71	2	14	1	1	-	Из-под выгрузки 1кр. наПП3
ГД	Контейнера большегрузные	платф.	122	6	126	6	-	-	-	-
ГД	Тяжеловесные грузы	п/ваг.	103	3	51	1	54	2	2	-	Из-под выг- рузки 2 п/в на ПП4
ГД	Навалочные грузы	п/ваг.	589	9	234	4	-	-	5	-	Из-под выг-рузки 2п/в на ПП4,3п/в в регулиров- ку
Итого о	по грузовому	двору	1295	39	837	31	718	35	8	-
ПП1	Щебень	п/вагон	264	4	-	-	-	-	4	-	Из-под выгрузки 4п/в на ПП4
ПП1	ЖБИ	платф.	-	-	214	5	-	-	-	5	Досылают из регули-ровки 5п/в
Пункт	Наименование груза	Род вагона	Выгр. Q_сут	Выгр. n_сут	Погр. Q_сут	Погр. n_сут	Сорт. Q_сут	Сорт. n_сут	Избыток	Недос-таток	Порядок передачи порожних вагонов
ПП2	Прокат	платф.	54	1	-	-	-	-	1	-	Под погрузку
ПП2	Запчасти	платф.	-	-	27	1	-	-	-	1	Из-под выгрузки
ПП3	Зерно	зернов.	363	6	-	-	-	-	6	-	Отправляем в регули-ровку
ПП3	Мука	крытый	-	-	473	9	-	-	-	9	1кр. с ГД, 7кр. сПП5, 1кр.из регу- лировки
ПП4	Металлолом	п/вагон	-	-	495	8	-	-	-	8	4п/в с ГД, 4п/в с ПП1
ПП5	Тарно-штучные	крытый	610	12	288	5	-	-	7	-	7кр. на ПП3
Итого	по подъездным	путям	1291	23	1497	28	-	-	17	22
Всего	по станции		2586	62	2334	59	718	35	9	6

1 2

Скачать файл