Проектирование железобетонного моста средней длины предназначенного для пропуска однопутной железной дороги колеи 1520мм через водоток, страница 5

Так как высота балки переменная, то отметки ПР и БЗП определяем следующим образом:

С учетом глубины промерзания грунтов (2,2м) отметки подошвы фундамента устоев равны: ПФ₀ = 40,800м и ПФ₅ = 39,75м. Высоту фундамента принимаем равной 3,5м. Таким образом, имеем: ОФ₀ = 44,300м и ОФ₃ = =43,25м.

Промежуточные опоры проектируем монолитными бетонными обтекаемой формы.

Глубину размыва дна русла определяем по формуле (1.6). Местный же размыв, возникающий вокруг каждой опоры, равен b/2, где b – ширина опоры.

Максимально допустимая отметка обреза фундамента промежуточных опор составляет 42,6м.

Отметку подошвы фундамента определим по формуле (1.8):

Отметки подошв фундаментов принимаем следующими: ПФ₁ =38,45м, ПФ₂ = 37,70м. Исходя из экономии строительных материалов примем следующие значения отметок обрезов фундаментов промежуточных опор: ОФ₁ =42,45м, ОФ₂ = 41,70м.

3.2   Подсчёт строительной стоимости моста третьего варианта.

Для запроектированного моста составим ведомость объёмов работ.

1)   Изготовление и забивка металлических шпунтов.

а) Промежуточные опоры.

Высота шпунтов равна: h₁ = 9,05м, h₂ = 9,8м. Размеры шпунтового ограждения в плане: 3,6 × 6,4м. Площадь и стоимость шпунтов.

руб.

б) Высота шпунтов равна: h₀ = 6,7м, h₃ = 7,75м. Размеры шпунтового ограждения фундаментов устоев в плане принимаем равными: 10,407 × 6,4м для левого устоя и 9,942 × 6,4м. Площадь и стоимость шпунтов.

руб.

2)  Устройство котлованов с водоотливом.

Котлован для первой опоры:

;

Котлован для второй опоры:

;

Стоимость котлованов для промежуточных опор:

руб.

Котлован для правого устоя:

;

Стоимость котлованов для правого устоя:

руб.

3)   Устройство котлованов без водоотлива.

;

руб.

4)  Кладка бетонного фундамента.

Объем фундаментов устоев и их стоимость:

.

руб.

Объем фундаментов промежуточных опор и их стоимость:

.

руб.

5)  Сооружение опор из монолитного бетона.

Объем бетона устоев и их стоимость:

;

руб.

Объем бетона промежуточных опор и их стоимость:

;

руб.

6)  Изготовление и монтаж пролётных строений из преднапряжённого железобетона.

Объем пролетов принимаем по таблице 6.

;

руб.

7)  Сооружение мостового полотна на балласте с железобетонными тротуарами.

руб.

8)  Покрытие проезжей части гидроизоляцией с устройством водоотвода.

Стоимость 1м² – 1340руб.

руб.

Все вычисленные данные сводим в таблицу 7.

Таблица 7 – Объёмы работ и стоимость моста по варианту №3.

Наименование элементов	Единица измерения	Количество	Стоимость единицы	Стоимость общая
Устои
1. Изготовление и забивка стального шпунта	т	76,56	250	19140
2. Устройство котлованов без водоотлива	м3	290,4	134	38914
3. Устройство котлованов с водоотливом	м3	255,79	167,5	42845
Продолжение таблицы 7 – Объёмы работ и стоимость моста по варианту №3.
Наименование элементов	Единица измерения	Количество	Стоимость единицы	Стоимость общая
4. Кладка бетонного фундамента.	м3	332,8	3350	1114880
5. Сооружение опор из монолитного бетона	м3	412,59	7370	3040788
Стоимость устоев: 4256567руб.
Промежуточные опоры
1. Изготовление и забивка стального шпунта.	т	60,32	250	15080
2. Устройство котлованов с водоотливом	м3	206,67	167,5	34617
3. Кладка бетонного фундамента.	м3	112,32	3350	376272
4. Сооружение опор из монолитного бетона	м3	95,78	7370	705899
Стоимость промежуточных опор: 1131868руб.
Пролетные строения
1. Стоимость и монтаж пролётных строений из преднапряжённого ж/б	м3	317,59	43550
2. Сооружение мостового полотна на балласте с железобетонными тротуарами.	м	120,132	6566	788787
3. Гидроизоляция проезжей части с устройством водоотвода	м2	452,18	1340	605921
Стоимость пролетных строений: 15225753руб
Стоимость моста: 30921282руб.

В данном варианте стоимость пролетных строений еще более превышает стоимость промежуточных опор по сравнению с предыдущими двумя вариантами, поэтому этот вариант является самым неэкономичным. Однако по стоимости моста третий вариант является наиболее выгодным по сравнению с первым.

3.3   Анализ вариантов и выбор решения.

Основными показателями для технико-экономического сравнения вариантов моста являются строительная стоимость моста и расход основных материалов. Эти показатели для всех вариантов были сведены в таблицу 8.

Таблица 8 – Технико-экономические показатели вариантов.

Наименование показателей		Единица измерения	Количество по вариантам
			№1	№2	№3
Стоимость моста	полная	руб.	34536317	29734566	30921282
	1 п. м. моста	руб.	270110	241945	257394
	полная	%	116	100	104
Объем бетона и железобетона	Общая	м3	1557	1376	1271
	1 п. м. моста	м3	12,18	11,2	10,58
	общая	%	123	108	100

Наиболее экономически выгодным является второй вариант. Он имеет наименьшую стоимость и расход основных строительных материалов. Так же во втором варианте наиболее удачное соотношение стоимостей пролетных строений и опор. Однако в этом варианте больше промежуточных опор, чем в остальных вариантах. Поэтому сроки строительства его будут больше, чем  первого варианта, но меньше чем третьего, так как в третьем варианте запроектирована неразрезная балочная система переменного по длине сечения. Процесс изготовления и монтажа такой системы весьма трудоемкий и дорогостоящий. В этом третий вариант уступает первым двум, так как в этих вариантах запроектированы пролеты типовой конструкции и стандартной длины. Во втором варианте использованы пролетные строения меньшей длины по сравнению с первым вариантом, поэтому их монтаж менее трудоемок. По архитектуре сооружения наиболее предпочтительным является третий вариант.