Машиностроение \ Системы автоматизации производства и ремонта вагонов

Внедрение автоматизированного комплекса для мойки колесных пар, страница 2

В системе трубопроводов обвязки установлен вентиль Dy25 для пополне­ния бака чистой водой.

          Система регенерации моющего раствора за счет использования гидроциклона очищает циркулирующий моющий раствор от механических взвесей. Электронасос (Nдв =3,0 кВт; Н=14м.вод.ст., Q=25 м3/час) подает гряз­ную воду с взвесями из первой секции бака в гидроциклон, а после гидроци­клона она сливается в первую секцию бака. Слив сгущенного осадка из гидро­циклона осуществляется в тележку, установленную под гидроциклоном. По­верхностный слив из тележки возвращается в первую секцию бака.

           Система автоматического управления обеспечивает подачу ко­лесной пары в камеру мойки, ее автоматическую мойку и очистку в камере, вы­талкивание вымытой колесной пары из камеры, а также управление каждым механизмом комплекса в наладочном (ручном) режиме после сборки, при тех­ническом обслуживании, ремонте и в других необходимых случаях.

Управление работой комплекса

Комплекс   может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме. В ручном режиме все механизмы включаются соответствующими кнопками,  расположенными   на  пульте  управления,   шкафу  управления  ипневмошкафу.

В оборудовании комплекса предусмотрены следующие блокировки:

•  не включается устройство подачи  колесной пары на  мойку, если
двери камеры закрыты;

•  не включается насос высокого давления, если не работает насос
низкого давления;

•  не включается мойка, если не закрыты двери камеры;

•  не включается подача колесной пары на мойку, если:

Управление комплексом и его механизмами осуществляется с пуль­
та управления (рисунок 2).

На лицевую сторону пульта управления вынесены:

-  сигнальная лампа «ПНЕВМОСЕТЬ» (1) и сигнальная лампа «СЕТЬ» (2);

-  сигнальная лампа «ОТКР. РАЗРЕШ.» (3);

-  кнопка «ЗАКР.» двери (4);

-  кнопка «ОТКР.» двери (5);

-  кнопка прекращения открывания-закрывания дверей (6);

-  кнопка «ПРОВЕРКА ЛАМП» (7);

-  кнопка отключения насоса НД (8);

-  кнопка пуска насоса НД (9);

-  лампа сигнализации работы насоса НД (10);

-  кнопка отключения насоса ВД (11);

-  кнопка пуска насоса ВД (12);

-  лампа сигнализации работы насоса ВД (13);

-  кнопка останова вращения колесной пары (14);

-  кнопка пуска вращения колесной пары (15);

-  лампа сигнализации вращения колесной пары (16);

-  кнопка «ОБЩИЙ СТОП» (17);

-  кнопка запуска комплекса в работу в автоматическом режиме (18);

-  кнопка наладочного режима (19);

-  кнопка возврата толкателя (20);

-  кнопка подачи колесной пары из мойки (21);

-  кнопка возврата толкателя (22);

-  кнопка подачи колесной пары в мойку (23);

-  лампа сигнализации о включении мойки (24);

-  лампа сигнализации об окончании мойки (25);

-  лампа сигнализации о наладке (26);

-  тумблер включения прибора контроля температуры моющего раствора в
баке (27);

-  прибор контроля температуры моющего раствора в баке (28).

           Коммутационная аппаратура системы управления (реле, пускатели, автоматические выключатели) размещены в шкафу управления. На лицевую сторону шкафа управления вынесены:

-  лампы сигнализации наличия электропитания по фазам;

-  автоматический выключатель (автомат) включения электропитания.

Рисунок 2 – Пульт управления

Управление комплексом в автоматическом режиме


Исходное положение механизмов комплекса перед запуском в работу

1.  Все электродвигатели отключены.

2.  Двери камеры мойки (входные и выходные) закрыты (опущены).

3.  Электропитание на машину (в шкаф управления) не подано.

4.  Сжатый воздух в пневмошкаф не подается.

5.  Толкатели колесной пары в исходном положении.

Подготовка комплекса к работе

На шкафу электрическом включить автоматический выключатель для подачи электропитания. На пульте управления должна загореться сигнальная лампочка «СЕТЬ» (рисунок 2).

На пневмошкафу открыть кран для подачи воздуха. На пульте управления (рисунок 2) должна загореться сигнальная лампочка «ПНЕВМОСЕТЬ» поз. 1.

Нажатием кнопки поз. 5 «ОТКР.» на пульте управления (рисунок 2) дается команда на открывание (подъем) входной и выходной дверей камеры мойки. Двери поднимаются вверх до конца и автоматически останавливаются вверху. Камера мойки готова к приему грязной колесной пары.

Работа комплекса

Грязная колесная пара должна быть установлена перед камерой мойки на позиции ожидания.

Для перемещения колесной пары в камеру мойки на пульте управления необходимо нажать кнопку поз. 23 «В МОЙКУ». Колесная пара пере­мещается в камеру мойки. Убедившись в том, что колесная пара правильно ус­тановлена в камере мойки, нажатием кнопки поз. 22 «ТОЛК. ВОЗВР.» на пуль­те управления, дается команда на возврат толкателя механизма перемещения колесной пары назад в исходное положение.

Включением тумблера поз. 27 «Т° воды» включается цифровой контроль­ный прибор поз. 28, на дисплее прибора загораются цифры значения темпера­туры моющего раствора в баке. Получив информацию о температуре моющего раствора, тумблер поз. 28 можно отключить. Если температура моющего рас­твора соответствует параметрам технологического процесса мойки, начинают цикл мойки. Нажатием кнопки поз. 4 «ЗАКР.» дается команда на закрытие (опускание) дверей камеры мойки. Двери закрываются с автоматическим от­ключением привода.

Скачать файл