# Содержание и структура тестовых материалов по дисциплине "Электромеханические системы автоматики", страница 18

+                      LM            KM2        KM3       KM4             -                   SB2                                    KM1                                                                                         KM1 SB1                             KM1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  KM1.1                                                           KM2                   R3              R2              R1                                                                                                                                                                                                                                                                                                 KM3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  KM4

R  КМ1 - КМ4 - КМ3 - КМ2

£  КМ1 - КМ2 - КМ3 - КМ4

£  КМ2 - КМ3 - КМ4 - КМ1

£  КМ1 - КМ2 - КМ4 - КМ3

£  КМ4 - КМ3 - КМ2 - КМ1

£  КМ1 - КМ3 - КМ2 - КМ4

123. Задание {{ 123 }} Схема

Дополните формулировку предложения

К недостаткам схемы управления электродвигателем постоянного тока параллельного возбуждения, приведённой на рисунке, следует отнести …

+                      LM            KM2        KM3       KM4             -                   SB2                                    KM1                                                                                         KM1 SB1                             KM1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  KM1.1                                                           KM2                   R3              R2              R1                                                                                                                                                                                                                                                                                             KM3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               KM4

£  невысокий коэффициент плавности регулирования скорости

£  малый пусковой момент

£  малый диапазон регулирования скорости

£  большое число пусковых ступеней

£  большое число тормозных ступеней

R  различное напряжение срабатывания, на которое должны быть выбраны контакторы ускорения

124. Задание {{ 124 }} Схема

Дополните формулировку предложения

К достоинствам схемы управления электродвигателем постоянного тока параллельного возбуждения, приведённой на рисунке, следует отнести …

+                      LM            KM2        KM3       KM4             -                   SB2                                    KM1                                                                                         KM1 SB1                             KM1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  KM1.1                                                           KM2                   R3              R2              R1                                                                                                                                                                                                                                                                                                 KM3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  KM4

R  равенство напряжения срабатывания контакторов ускорения

£  обеспечение высокой жёсткости искусственных механических характеристик двигателя

£  обеспечение высокого диапазона регулирования скорости двигателя

£  обеспечение малого пускового тока двигателя

£  увеличенный пусковой момент двигателя

£  большие потери мощности при пуске в главных цепях двигателя

125. Задание {{ 125 }} Схема

Дополните формулировку предложения

Для обеспечения надёжного функционирования схемы управления управляемым пуском в функции тока якоря двигателя постоянного тока с независимым возбуждением, показанной на рисунке, необходимо чтобы …

КМ1        LM            КМ1                                     SB1                    SB2                      KM1 -