Струги-снегоочистители, их использование на земляных работах летом и для очистки пути от снега зимой

39. Струги-снегоочистители, их использование на земляных работах летом и для очистки пути от снега зимой.

Путевые струги. В зимнее время для очистки путей от снега, осколки льда на станционных путях, отвалки снега в местах его выгрузки исполь­зуются три разновидности путевых стругов: путевой струг ПС-2А, мощ­ный отвальный плуг (МОП) и струг-снегоочиститель СС. Струг-снего­очиститель может дополнительно очищать кюветы от снега и удалять снег из выемки. Тяговой единицей является локомотив, снабжающий сжатым воздухом пневматическую систему управления стругов.

На дорогах СССР используют сне­гоуборочные поезда системы СМ-2 и СМ-2М, а также СМ-3 и одно­вагонные системы ЦНИИ и СМ-4.

В качестве головной единицы ис­пользуют снегоуборочные машины СМ-2, СМ-2М. Работа любой снего­уборочной машины основана на сле­дующем принципе: снег с пути за­хватывается и подается заборным органом на транспортер машины, которым он перемещается в находя­щиеся за машиной полувагоны

Снегоуборочный поезд ПТКБ ЦП МПС состоит из головной машины СМ-2 и СМ-2М, двух- или трех про­межуточных полувагонов, имеющих вместимость по 125 м³, и концевого полувагона вместимостью 95 м³. Возможно использование промежу­точных полувагонов конструкции Гавриченко или Федотова, имею­щих вместимость 45 м³, и концевых полувагонов конструкции Федотова, Балашенко вместимостью 30 м³.

Головная машина СМ-3 оснащена щеточным ротором-питателем, подающим забираемый снег на скребковый загрузочный транс­портер-питатель, который направ­ляет его на пластинчатый конвейер-накопитель, имеющий небольшую скорость ленты, благодаря чему тол­щина слоя снега достигает 1,95 м.

Самоходный снегоуборщик СМ-4 представляет собой полувагон дли­ной 30 м, оборудованный дизель-генераторной установкой, обеспечивающий передвижение машины и пи­тание электроэнергией ее рабочих органов. В свободное от основной работы время ее можно использо­вать как локомотив. Одновагонный снего­уборщик СМ-4 предназначен для очистки от снега горловин станций и стрелочных улиц, а летом для убор­ки засорителей с пути.