Проектирование железобетонного моста

Страницы работы

Содержание работы

МПС РФ

Петербургский Государственный Университет

Путей Сообщения.

Кафедра «Мосты».

                                                                   Принял:

                                                                          Скорик О.Г.

Курсовой проект «Железобетонный мост»

Пояснительная записка

Руководитель:                                                                 Выполнил:                                                           

Скорик О.Г.                                                                     Жолобов М.И.

                                                                               Гр. С-901            

Санкт-Петербург.

2002 г.

Содержание:

Часть 1. Разработка варианта………………………………………...3-6

Часть 2. Расчёт балочного пролётного строения……….….……...7-22

2.1.Расчёт проезжей части пролётных строений…………………..7-13

2.1.1.Определение расчётных усилий…………………………….…7-8

2.1.2.Расчёт сечений плиты………………………………………....8-13

2.2.Расчёт главных балок пролётного строения………………….13-23

2.2.1.Определение расчётных усилий…………………………….13-14

2.2.2.Расчёт балки из предварительно напряжённого железобетона…………………………………………………………………….14-22

Часть 3. Расчёт промежуточной опоры………………….………..23-27

3.1.Определение расчётных усилий в элементах опор…………..23-24

3.2.Расчёт сечений бетонных опор……………………...………...24-27

Список литературы…………………………………………………….28

Часть 1. Разработка варианта.

Назначение основных размеров.

Полная длина моста определяется по заданному отверстию моста с учетом количества пролетов в схеме моста и конструктивных параметров опор (тип устоя, толщина промежуточной опоры и т.д.).

Необходимая длина моста при обсыпных устоях рассчитывается по формуле:

Lп=l0+n*b+3*H+2*a, где

-Lп- необходимая длина моста между концами устоев, м;

-n-количество промежуточных опор, попадающих в воду, м;

-b-средняя толщина промежуточной опоры, м;

-H-высота от средней линии трапеции, образуемой горизонталями высоких и меженных вод (по которой измеряется отверстие моста), до отметки бровки полотна, м;

-l0-отверстие моста, м;

-a-величина захода устоя в насыпь

(a=0,75 при <6м. и a=1 при высоте насыпи>6м).

Таким образом

Lп=65+2*3,5+3*6,95+2*1=94,85м.

ПР=РСУ+hстр+hгаб=22+2,75+5=29,75м.

БП=ПР-0,9=29,75-0,9=28,85м.

H=28,85-(23+20,8)*0,5=6,95м.

Устои приняты свайные. Длина крыла устоя поверху при пролете примыкающих балок 16,5м составит 3,75м. Фактическая длина моста при принятых конструкциях составит (с учетом расстояния между торцами балок по 0,05):

Lф=3,75+0,05+16,5+0,05+27,6+0,05+27,6+0,05+16,5+0,05+3,75=

=95,95, м.

Фактическая длина моста превышает полную расчетную

0,01 или 1%, что допустимо нормами.

Определение объемов работ

Пролетные строения. Объем железобетона пролетного строения полной длиной 27,6 м – 83,0 м3 .Объем железобетона пролетного строения полной длиной 16,5 м –35,21 м3.

Промежуточные опоры. Имеем три промежуточные опоры высотой по 5,3 м. Объем железобетонных блоков составляет для одной опоры:

Vбл =30,3м3

Бетон омоноличивания блоков и бетон заполнения опоры составляет

Vом=м3.

Объем ростверка высотой 2м из монолитного железобетона с размерами в плане 8,6*3,6 м при скосах по 0,5м :

Vроств.=2*(3,6*8,6-4*0,53)=60,92 м3.

При назначении размеров промежуточных опор необходимо учитывать требования норм, в которых указано, как определяются размеры подферменных плит промежуточных опор.

Исходя из наличия ледохода, устраиваем закругленную опору. Для плиты с закругленной в плане формы ширина и толщина определяются по формулам:

a=e+c1+0,4+2k1;

b=m+c2+0,4+2k2;

Исходя из табличных данных, получаем следующие значения:

a=0,75+0,72+0,4+2*0,15=2,17м;

b=1,8+0,81+0,4+2*0,3=3,61м;

Для определения количества свай в свайном фундаменте промежуточной опоры балочного моста можно пользоваться приближенным способом расчета.

Количество свай определяется по формуле:

n=m, где

-m-коэффициент, учитывающий влияние изгибающего момента, действующего по подошве ростверка, равный 1,5-1,8;

SN - сумма расчетных вертикальных сил, действующих по подошве фундамента.

SN=Nвр+Nбал+Nпр.стр.+Nоп.

Здесь Nвр, Nбал, Nпр.стр., Nоп вертикальные давления, тс, соответственно от временной нагрузки при загружении двух прилегающих пролетов, от веса балласта на пролетных строениях железнодорожного моста, от веса железобетонных пролетных строений и от веса опоры с фундаментом.

Указанные величины определяются по формулам

Nвр=g*кэ;

Nбал=2,0*1,3*Fб*;

Nпр.стр =1,1*Vпр.стр.*2,5*0,5;

Nоп=1,1*Vоп*2,4, где

-l1,l2-полные длины пролетных строений, опирающихся на опоры, м;

-g-коэффициент надежности для временной нагрузки;

э-эквивалентная нагрузка при l=l1+l2, тс/м;

-2,0-объемная масса балласта;

-1,3-коэффициент надежности для балласта;

-Fб- площадь поперечного сечения для балластного корыта, м2;

-1,1-коэффициент надежности для собственного веса конструкции;

-Vпр.стр- объем железобетона пролетных строений, опирающихся на опору;

- 2,5-объемная масса железобетона, т/м3

-Vоп- объем тела опоры и фундамента, м3;

-Pd-расчетная несущая способность одной сваи (сваи оболочки);

Nвр=1,2*14*=463,68 тс.

Nбал=2*1,3*1,8*=129,17 тс.

Nпр.стр=1,1*2,5*0,5*(83,0+83,0)=228,25 тс.

Nоп=1,1*2,4*(61,42+30,3+46,51)=364,93 тс.

åN=458,05+129,17+228,25+364,93=1180,4 тс.

При применении свай диаметром 60 см2 длиной 15м несущая способность сваи по грунту составит 125 тс и тогда необходимое количество свай

n=1,6*м.

Примем 15 свай диаметром 60см и длиной 15м под опору. Объем полых свай при толщине стенки 8см составит

Vпс=15*15*()=29,4м3.

Объем бетона для заполнения полых свай

Vз=15*15*м3.

Ограждение котлована из брусчатого деревянного шпунта с длиной шпунтин 6м, при периметре ограждения 2*(5,6+10,6)=32,4м площадь вертикальных стенок будет равной 6*32,4=194,4 м2.

Устой. Объем железобетона оголовка устоя составляет 61,4 м3

Объем 9 полых свай с толщиной стенки 8см при длине 20м составит

20*9*()=24,1м3.

Объем бетона для заполнения полых свай устоя

20*9*27,4 м3;

Объемы работ и определение стоимостей конструктивных элементов моста приведены в таблице.                                                          Табл.1        

Наименование       работ

Единица измерения

Количество

Стоимость единицы измерения, руб.

Общая стоимость,

тыс.руб.

1.

   Изготовление и монтаж пролётного строения из предварительно напряжён­ного железобетона длиной 16,5 м

1 м3

35,21

300

10,6

  То же, длиной 27,6 м

1 м3

83,0

380

31,5

2.

   Сооружение промежуточной опоры

- Устройство ограждения котлована из брусчатого шпунта длиной 6 м

1 м2   стенки

194,4

30

5,8

-Изготовление и погружение железобе­тонных полых свай диаметром 60 см длиной 22 м

1 шт/1м3

15/29,4

340

10

-Устройство ростверка из монолитного железобетона

1 м3

60,9

140

8,5

-Устройство тела опоры из сборного железобетона

1 м3

30,3

250

7,6

-Омоноличивание блоков опоры бето­ном и цементным раствором (с учётом заполнения полых свай)

1 м3

80,71

70

5,7

Общая стоимость опоры

37,6

3.

Сооружение устоя

-Изготовление и погружение железобе­тонных полых свай диаметром 0,6 м и длиной 20 м

1 шт/1 м3

9/24

340

8,2

-Устройство оголовка устоя из монолит­ного железобетона

1 м3

61,4

140

8,6

-Заполнение бетоном полых свай

1 м3

27,4

70

1,9

Общая стоимость устоя

18,7

Похожие материалы

Информация о работе