Организация текущего ремонта ТР-1, страница 3

5.4 Сетевой график текущего ремонта ТР-1 электровозов ВЛ80^т в локомотивном депо станции Борзя Забайкальской железной дороги

5.4.1 Графики технологических процессов текущих ремонтов локомотивов

Технологический процесс ремонта локомотивов определяет собой совокупность технических средств и методов производства ремонтных работ, а также порядок осуществление технических операций, обеспечивающий высокое качество выполнения ремонта, соблюдение установленных норм простоев локомотивов в ремонте и рациональное использование рабочей силы и материалов. Технологический процесс каждого вида технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов разрабатывается в форме графиков технологического процесса, в которых отражается перечень, начала и окончания всех ремонтных работ, последовательность и параллельность их выполнения, число исполнителей, продолжительность выполнения работ и их трудоемкость.

При разработке графиков технологических процессов ремонта локомотивов учитываются: полный объем ремонтных работ, предусмотренный правилами данного вида ремонта; максимально возможная параллельность выполнения ремонтных операций; полное использование мощности оборудования и технологической оснастки; минимально необходимое число рабочих, участвующих в ремонте; ликвидация простоев рабочей силы между отдельными операциями и другое.

Постоянное совершенствование технологических процессов ремонта локомотивов способствует сокращению времени простоя их в ремонте и повышению качества ремонта.

Наибольшее распространение получили сетевые графики технологических процессов ремонта локомотивов.

5.4.2 Построение сетевого графика

Сетевые графики являются основой системы сетевого планирования и управления (СПУ) производства – одной из форм научной организации труда при ремонте локомотивов. В сетевых графиках (сетевых моделях) весь комплекс работ расчленяются на отдельные работы, располагающееся в порядке, отражающем технологическую последовательность и логическую связь работ. Сетевой график – это графическое изображение, на котором показано в определенном все работы (операции) комплекса работ для достижения определенной цели. Сетевые графики, которые предусматриваю одну конечную цель (например, текущий ремонт одного электровоза), называют одно-целевыми [5].

На основании технологических карт текущего ремонта ТР-1 электровоза ВЛ80^т представляем на рисунке 5.1 функциональную схему данного вида ремонта.

Используя укрупненные нормы времени на ремонт электровоза ВЛ80^т по циклу ТР-1, разработаны в локомотивном депо станции Чита Забайкальской железной дороги, а также учитывая экспертные оценки представляем в таблице 5.2 определитель работ сетевого графика текущего ремонта ТР-1 электровоза ВЛ80^т [5]. В данном определителе работ указываем: шифр работ, который содержит начальное и конечное события; наименование работ; продолжительность выполнения работ; количество работающих; трудоемкость работ [5].

На основании определителя работ представляем на рисунке 5.2 сетевой график текущего ремонта ТР-1 электровоза ВЛ80^т [5]. На стрелках работ сетевого графика сверху указываем их продолжительность число исполнителей.

На сетевых графиках работы изображаются стрелками: действительные работы и ожидания – сплошные, фиктивные работы пунктирными.

Таблица 5.2 – Определитель работ сетевого графика ТР-1 электровоза ВЛ80^т