Выбор материалов деталей конструктором

Выбор материалов деталей - важнейшая и ответственнейшая прерогатива конструктора, в значительной мере определяющая возможность (или невозможность) достижения желаемых значе­ний основных критериев ЖЦИ [11].

Конструктор должен помнить, что:

1) выбранный материал должен в полной мере обладать необ­ходимым комплексом эксплуатационных свойств для заданных условий эксплуатации детали, которые могут сильно зависеть от режимов работы машины. Указанные свойства должны быть ста­бильными во времени;

2) совокупность выбранных материалов деталей должна обес­печивать максимальную конкурентоспособность изделия с пози­ций всего ЖЦИ;

3) материал определяет способ изготовления исходной заго­товки и во многом - технологию изготовления детали, он является носителем наследуемых свойств предмета производства, которые могут быть и вредными с точки зрения эксплуатации детали и ма­шины в целом;

4) материал определяет массу изделия, уменьшения которой конструктор должен добиваться, а в некоторых случаях критерий минимальной массы изделия является одним из основных при оценивании конструкции;

5) технологические свойства материала должны обеспечивать минимальные удельные затраты на производство, эксплуатацию и утилизацию изделия;

6) материал не должен быть дефицитным и мог бы быть при­обретаем по приемлемой для производителя цене/

Конструктор должен обязательно учитывать предполагаемый объем выпуска изделия и необходимое для этого количество мате­риала соответствующей марки, так как при приобретении малых количеств материала многие их производители требуют соответст­вующих доплат "за малость количества", составляющих 10...30 % к номинальной цене заказанного количества материала.

Выбор материалов деталей машин выполняется на начальных этапах их жизненного цикла и поэтому характеризуется высокой неопределенностью его условий.