Розвиток суднових дизелів Технічні характеристики двигуна. Сфера його застосування. Розрахунок робочого процесу двигуна., страница 3

Параметри

12V51/60DF

Тип

чотирьохтактний,двопаливний,тронковий, реверсивний дизель простої дії з газотурбінним наддувом

Модель

Права

Наддув

Одноступінчастий, ізобарний, газотурбінний, з охолодженням повітря після нагнітача

Число турбокомпресорів (ТК)

1

Марка (ТК)

TCA

Система продувки

Прямоточно-клапанна

 Напрям обертання колінчастого валу при роботі на передній хід (якщо дивитися зі сторони вихідного фланця)

За часовою стрілкою

Розташування циліндрів  

V-подібне

Порядок роботи циліндрів при ході вперед

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10

Кількість циліндрів

12

Діаметр циліндра, мм

510

Хід поршня, мм

600

Номінальна частота обертання, хв-1

514

Довготривала експлуатаційна потужність при опорі в газовипускному трубопроводі, виміряному безпосередньо за турбіною, 300 мм вод. ст., розрідженні на всмоктуванні 50 мм вод. ст., температура повітря на всмоктуванні +20°С, барометричному тиску 760 мм рт. ст. та вологості повітря не вище 70%

12000 при 514 хв  -1

Довготривала потужність на задній хід

85% при довготривалій експлуатаційній потужності

Температура випускних газів за циліндрами

750

Палива

ISO 8217:2005 паливо RMK 700 з в’язкістю не більше 700 сСт при 50 ° С та 55 сСт          при 100 ° С

Масла: для системи циркуляційної змазки головного руху, охолодження поршнів, системи автономної змазки розподільного валу: для змазки циліндрів для змазки підшипників Т.К. для системи централізованої змазки ричагів та шпинделів випускних клапанів для регулятора швидкості.

Фірма

Марка SAE 30, BN 5-10

Castrol

Chevron

ExxonMobil

Shell

Total

CDX30

Veritas 800 Marine 30

Mobiigard 300

Melina 30 / S 30

Atlanta Marine D3005

Питома витрата масла, г/кВт ·год

0,5

Температура масла °С:

Вхідного в дизель

Вихідного з дизеля

≥32

≤65

Температура прісної води при довготривалій експлуатаційній потужності,°С:

Вихідній з дизеля

Перепад температури прісної води між входом и виходом з дизеля

62-67

≤15

Тиск повітря під час пуску дизеля, МПа

≤300

Мінімальний тиск пускового повітря, при котрому забезпечується пуск холодного дизеля при температурі в машинному відділенні +8 °С, МПа

150

Мінімальний тиск пускового повітря, при котрому можливий пуск прогрітого дизеля, МПа

100

Середня витрата повітря на один пуск дизеля с реверсом, м3: на стенді: при управлінні з ДУ при управлінні сДАУ (заповнюється після ходових випробувань)

9,5

12,5

Число послідовних пусків і реверсів дизеля от холостого стану дизеля при температурі машинного відділення +8°С і начальному тиску повітря 25 МПа

≥12

Час реверсу дизеля від моменту виконання маневру до початку роботи дизеля на паливі в зворотному напрямку при русі судна малим ходом, при ручному пуску та пуску с ДАУ, с.

≥15

Вага дизеля (суха), включаючи всі навішані агрегати, площадки, трапи, трубопроводи та арматуру у межах габаритів дизеля, т

189

Вага найбільш важких вузлів та деталей, що переміщуються при ремонті, кг;

1400